十方電視月刊
做個守法有禮的用路人
[2022/03/01]
近來，台灣各地陸續發生好幾次交通事故，躍上新聞版面。警察來處理時，肇事的駕駛往往會推託說：自己不熟悉路況，全是導航給錯指引。這個理由用在郊區的產業道路，或是外地來的遊客身上，還能說得過去。問題是：部分肇事駕駛明明是本地人，要不也是開在標誌清楚的市區道路上，這種情況下，導航會告訴你可以跨越雙黃線，逆向行駛嗎？會叫你喝酒開車嗎？如此有違基本的交通安全常識，實在很難說肇事駕駛本身沒有問題。
事實上，為了貪快，不少駕駛常常會直接跨越雙黃線，逆向超車，造成對向來車閃避不及，形成車禍。但翻開法規，「不按遵行之方向行駛」的罰則，只會處新臺幣六百元以上，一千八百元以下的罰鍰，可見警惕效果相當有限。
然而，交通安全絕對不是只靠法律規範，就可以獲得保障，建立用路人的禮讓文化，促使用路人守法更重德，才是減少交通事故的根本之道。因此行經路口時，駕駛人務必要放慢速度，注意周邊來往的人車、號誌標示，並禮讓行人、直行車先通過，不搶快、不酒駕，馬路才不會像虎口一樣，令人膽顫心驚。
話說回來，現在許多人都會用導航開車上路，但請記住，導航只是輔助，並非萬能，特別是現今導航系統的衛星定位，常會出現無法辨別平面或是高架道路的情形，導致指示錯誤。所以駕駛人本身還是應該「好好看路」，注意路況，不要過度依賴機器。
如果真的不小心逆向，還開上高速公路、快速道路或高架橋時，也不用驚慌，而是要慢慢減速往外側車道移動，盡快停到非彎道處的路肩，然後再開大燈或是擺放三角警示板提醒其他用路人，等待警方到場協助管制後，才能進行迴轉，避免憾事發生。
事實上，為了貪快，不少駕駛常常會直接跨越雙黃線，逆向超車，造成對向來車閃避不及，形成車禍。但翻開法規，「不按遵行之方向行駛」的罰則，只會處新臺幣六百元以上，一千八百元以下的罰鍰，可見警惕效果相當有限。
然而，交通安全絕對不是只靠法律規範，就可以獲得保障，建立用路人的禮讓文化，促使用路人守法更重德，才是減少交通事故的根本之道。因此行經路口時，駕駛人務必要放慢速度，注意周邊來往的人車、號誌標示，並禮讓行人、直行車先通過，不搶快、不酒駕，馬路才不會像虎口一樣，令人膽顫心驚。
話說回來，現在許多人都會用導航開車上路，但請記住，導航只是輔助，並非萬能，特別是現今導航系統的衛星定位，常會出現無法辨別平面或是高架道路的情形，導致指示錯誤。所以駕駛人本身還是應該「好好看路」，注意路況，不要過度依賴機器。
如果真的不小心逆向，還開上高速公路、快速道路或高架橋時，也不用驚慌，而是要慢慢減速往外側車道移動，盡快停到非彎道處的路肩，然後再開大燈或是擺放三角警示板提醒其他用路人，等待警方到場協助管制後，才能進行迴轉，避免憾事發生。